Экспедиция в Краснощелье на снегоходах.
Центр оленеводческой Культуры Кольского полуострова
Четвёртый день
Снова ранний подъём. Ведь мы в экспедиции – некогда расслабляться. Собираем все пожитки, снимаем палатку, упаковываем сани, цепляем к снегоходам, заливаем остатки бензина – и в путь! Теперь наша цель – Хибинские перевалы.
Погода, похоже, начала поддаваться нашему напору. С утра выглянуло солнышко и просветы в облаках начали увеличиваться.
Дорога иногда шла по остаткам насыпи старой железной дороги. Во времена сталинских свершений в Краснощелье пытались провести дорогу. Но до села, к сожалению, не довели и использовали её лишь для вывоза леса. Дорога была прямой как стрела.
В одном месте, насколько хватало глаз, были видны лишь обгоревшие остовы деревьев – жуткое зрелище. Здесь летом иногда бушуют пожары, которые из-за отдалённости района тушить некому.
На обратном пути встретили два вездехода геологов-буровиков, они ведут здесь разведочные работы на новом месторождении. Один вездеход у них сломался, а второй прибыл на помошь.
По пути заехали на одну из рыболовецких баз на берегу Умбозера, хотели купить свежей рыбы, но не вовремя – только что вывезли всю рыбу. Но нас всё-же угостили малосольным гольцом.
Отсюда мы прямо через огромное озеро Умбозеро направились к возвышающимся в далеке Хибинам. Многие считают, что по озеру можно нестись на снегоходе с любой скоростью, а вот нам предстала другая картина – вся поверхность озера была покрыта своеобразными волнами – застругами. Причём они оказались очень твёрдыми и приходилось выбирать путь для снегохода где «волны» были помельче. И как уже стало принятым в нашей снегоходной Краснощельской экспедиции к месту ночлега мы подъезжали в темноте.
Однако когда мы въехали в сосновый бор, и двинулись по засыпанной снегом дороге - все попали как будто в зимнюю сказку. Снегоходы шли колонной, выхватывая своими мощными фарами из темноты то причудливую предгорную сосну, то огромный сугроб. А красные огоньки идущих впереди снегоходов придавали этому какое-то новогоднее настроение.
Тут мы отыскали ещё одну оставленную бочку с бензином. Проехав ещё с километр остановились для обустройства ночлега. Утаптывание стоянки снегоходами в ночном лесу – отдельная феерия гудящих моторов, вертящихся гусениц и сверкающих фар. Кстати этот момент отлично получился в фильме.
Традиционные посиделки у костра закончились звонками домой по спутниковому телефону о том,
что всё в порядке, поеданием варёной и свежей оленины, ну и обсуждеием планов на будущее.
На этот раз избушки не было и гидам пришлось ставить вторую палатку без печки.
Но люди опытные, снаряжение хорошее и выспались все нормально. Хотя утром выяснилось что мороз опускался до -20 градусов.
Лично я прихватил два спальника «ПИК-99» на случай холодной ночёвки. Один синтепоновый летний, второй холофаберный до -10 градусов. И вставив их друг в дружку спокойно спал. А всю фото и видео аппаратуру с батарейками в придачу тоже запихнул в спальник. Так мы с ними и спали мирно. Но, вот спутниковый телефон, который ночевал снаружи спальника замёрз и утром отказался работать, пока не отогрели.
|
|
|