Во второй день с нами поехало ещё два человека. Один проводник, а второй – охотник из Мурманска который решил составить нам компанию на день. Заправили все имеющиеся ёмкости бензином, и стройной колонной двинулись в путь. Единственными дорогами в этой местности служат реки. Зимой реки превращаются в настоящие северные автобаны. Ширина таких дорог до нескольких десятков метров!
Но надо быть осторожным – иногда встречаются промоины и провалы во льду. Но наш сегодняшний проводник знал такие места и заблаговременно уводил нас в сторону.
На свежем снегу нам попадались следы крупных зверей, и вот за очередным поворотом мы увидели четырёх здоровенных лосей. Охотник конечно ринулся их догонять, но лоси спокойно ушли в густой прибрежный лес, не удалось охотнику сегодня использовать свою лицензию.
Особой сложностью оказался выезд с реки, чтобы попасть на болото, по которому мы планировали продолжить путь. Берега здесь оказались довольно крутыми, а лес густым и завален буреломом. Но все с честью справились, получив некоторую порцию адреналина и размявшись после длинного «автобана»!
Кольские тундровые болота это вообще отдельная тема! Какие просторы! Ни конца не края! А когда вечером на закате появляется туман, то чувствуешь себя абсолютно нереально. Как будто плывешь где-то по волнам переезжая большие и малые кочки.
Иногда проезжаешь мимо редких кустиков и изогнутых северных берёзок. Местные аборигены, кстати, называют эти пространства «мхами». «Вы», говорят – «По Мхам ехали?».
В избушке которую мы запланировали для ночлега жил помор приехавший сюда из Варзуги на «Буране» для промысла белой озёрной рыбы. Он нас принял очень радушно, накормил сытной ухой. Немного рассказал о местном житье-бытье. Об избе, в которой мы поселились. Кстати здесь мы нашли надпись вырезанную в 1956 году, а наверное есть и более старые надписи. Поморский говор несколько отличается от современного языка больших городов. Иногда требовалось разъяснение некоторых непонятных слов типа «рюжа», «мерёжа» специфичных именно для поморской рыбалки.