Да, снег в этом году подзадержался, но теперь погода навёрстывает упущенное – снегопады почти каждый день, а иногда и с метелями.
В конце прошлой зимы мы осваивали новый снегоход и катались по равнине, теперь «Бродяг Севера» потянуло в горы Хибины. В декабре в Хибинах туристов очень мало, можно разве что встретить наряд МЧСовцев проводящих рейд в горах.
Надо заметить, что даже на равнине есть отличия при езде по насту или толстому пухляку. Если по насту можно было нестись в любую сторону не особо заботясь о наклоне снегохода в повороте, то в рыхлом снегу кажется что находишься на вёрткой лодке и приходится всё время контролировать наклон снегохода, даже по прямой. Снегоход плывёт по снегу и его можно даже покачивать из стороны в сторону перенося вес тела, эта особенность и используется для поворота в глубоком снегу когда снегоход наклоняется водителем внутрь поворота.
В горной местности сочетаются все типы поверхности – есть прочный наст, твёрдый лёд, глубокие надувы, голая земля. И всё это имеет уклон, и хорошо, если вперёд или назад. Чаще всего приходится пробираться вдоль склона. Чтобы удержать снегоход приходится свешиваться в сторону склона как заправский яхтсмен.
Коварный мягкий снег скрывает в себе крупные камни. Поэтому по горам, да и вообще по пухлому снегу нельзя носиться «сломя голову», надо всегда следить за поверхностью и быть готовым реагировать на неожиданные препятствия.
При езде по знакомой дороге очень сильно удивляешься, когда оказываешься перед трёхметровым обрывом перекрывающем дорогу. Ведь летом здесь его нет, это просто снежку поднамело за пару дней.
Катание на снегоходе в горах в метель уже катанием не назовёшь. Это уже серьёзный экстрим, и заниматься этим без особой надобности пожалуй не стоит. Когда на равнине небольшой ветерок то в горах он превращается в метель, а снег, как барханы в пустыне, кочует с места на место. На крайнем севере в декабре светлое время всего 3 часа, и когда стемнеет видишь только пространство освещённое фарой на 3 - 5 метров перед снегоходом вперемежку с метелью. И такое ощущение, что не едешь, а летишь прямо в облаке. Местность меняется неузнаваемо за часы – появляются новые барханы-сугробы. Даже хорошо зная местность порой очень трудно находить знакомые ориентиры. Иногда начинаешь подъём на небольшой сугроб, а снегоход задирает лыжи всё круче и круче, и при видимости только три метра не сразу понимаешь что это не маленький бугорок на пути.
Вот когда погода хорошая – совсем другое дело. Можно лицезреть отличные горные пейзажи, розовое небо на фоне белых гор – незабываемое зрелище. А ночные пейзажи наверное даже шикарнее. Яркая луна на фоне фиолетового неба и подсвеченных лунным светом горных склонов. Кода нет луны и облаков, в дело вступает северное сияние, оно пляшет прямо над головой свои танцы. И когда долго едешь, под этим заревом, появляется чувство нереальности происходящего. Окружающие горы добавляют необычности человеку из городских джунглей. Фара снегохода при движении выхватывает из темноты то надвигающиеся причудливые сугробы и засыпанные снегом «сказочные кусты», то неожиданно взлетающие стаи белых полярных куропаток. И всё это искрится тысячами разноцветных искр, как будто природа тоже готовится к Новому Году.
А когда остановишься в ущелье отдохнуть – тебя обволакивает особая тишина, горная. И только здесь понимаешь, почему мыслители уходят в горы …
Тоже хотите на снегоходе? Без проблем, пишите! . . . (Жми здесь!)
А так-же снегоходные заброски по Хибинам, на КСС.
Апрельские впечатления можно посмотреть здесь
Пишите письма команде 51 * Поставить закладку на TEAM51
ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА
Projekt: www.TEAM51.ru
|
|
|